GOODBYE DMC!
ARRIVEDERCI DMC EUROPA I – II: SI CHIUDE UN’EPOCA A PORTA VESCOVO
20 aprile 2026
Tempo di lettura: 4 min
Domenica 19 aprile 2026 non è stata una data qualunque per Arabba e per l’intero mondo degli impianti a fune.
Con l’ultima corsa della giornata, abbiamo salutato la storica Cabinovia DMC Europa I – II, chiudendo un capitolo glorioso iniziato nel lontano 1991.
Un pioniere dell’innovazione
Fin dalla sua inaugurazione nel 1991, il DMC (Double Monocable) Europa si è distinto come un’opera d’ingegneria pionieristica. Grazie all’adozione della tecnologia a doppia fune portante-traente, ha garantito per trentacinque anni standard elevatissimi di stabilità al vento, capacità di trasporto e continuità di esercizio.
Non è stato solo un impianto di risalita, ma una vera e propria infrastruttura strategica che ha trasformato il volto di Porta Vescovo, facilitando il collegamento vitale con la Marmolada e consolidando il posizionamento di Arabba come punto di riferimento d’eccellenza nel comprensorio Dolomiti Superski.
Stazione a monte della cabinovia DMC Europa I – II.
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Una giornata importante di ricordo e ringraziamento per celebrare l’ultimo giorno di un impianto che ha fatto la storia.
L’ultima salita: un momento di condivisione
Per onorare questo “gigante” delle nostre montagne, ci siamo ritrovati per un’ultima, simbolica salita fino a Forcella Europa – Porta Vescovo. L’evento ha vissuto il suo momento più toccante presso il Rifugio Luigi Gorza, dove ci siamo riuniti per un brindisi conviviale arricchito dal racconto di chi ha vissuto questo storico impianto fin dagli albori.
All’incontro hanno partecipato:
I rappresentanti della società Funivie Arabba Spa SB;
I capiservizio attuali e storici, custodi dei segreti tecnici del DMC;
Numerosi addetti ai lavori e professionisti del settore che, negli anni, hanno garantito il funzionamento impeccabile di questa complessa macchina.
È stato un momento per scambiarsi ricordi, aneddoti e per ringraziare chi, con passione e dedizione, ha reso il DMC Europa un simbolo di affidabilità e innovazione.
Momento conviviale al Rifugio Luigi Gorza.
Un impianto all’avanguardia costruito grazie alla visione pioneristica di chi ha creduto nelle potenzialità di Arabba e Porta Vescovo.
Non sono mancati i sorrisi e gli sguardi nostalgici
Maurizio Denicolò, storico Caposervizio del DMC, ha portato un aneddoto particolare in ricordo del primo giorno di esercizio dell’impianto. Proprio quel giorno c’era molto vento, condizioni particolari che non erano mai state testate durante la messa in esercizio. Questo ha portato a diverse problematiche tecniche e interruzioni che hanno messo a dura prova gli addetti ai lavori.
Nonostante la complessità dell’impianto, Maurizio ha però sottolineato con orgoglio come le sfide tecniche siano sempre state accolte con entusiasmo e tenacia in questi 35 anni di storia.
Diego De Battista, Presidente del Consorzio Impianti A Fune Arabba Marmolada, è intervenuto ringraziando sentitamente tutti coloro che alla fine degli Anni Ottanta hanno creduto fermamente e con una visione pioneristica nelle potenzialità di Porta Vescovo, costruendo questo impianto all’avanguardia che è stato tra i più potenti d’Europa.
Un sentito grazie a tutte le persone che ci hanno lavorato e ci hanno creduto, a tutte le persone che dall’inizio hanno investito il proprio tempo e le proprie risorse per costruire questa evoluzione tecnologica che è ancora oggi al passo con i tempi.
Squadra storica di Porta Vescovo: Antonio Sief, Maurizio Denicolò, Rodolfo Delunardo e Giuseppe Martini.
Un’eredità rivolta al futuro
“Goodbye DMC!” non è un triste addio, ma un saluto riconoscente. Questa cabinovia lascia un’eredità significativa, fatta di evoluzione tecnica e crescita turistica per l’intera vallata.
Mentre le cabine storiche entrano definitivamente in stazione per l’ultima volta, lo sguardo di Porta Vescovo è già rivolto al domani.
Mentre salutiamo il DMC, il cuore di Porta Vescovo continua a battere forte. La sciabilità dell’area resta pienamente garantita dal Funifor Arabba-Porta Vescovo, dalla Cabinovia Portados e dalla Seggiovia Carpazza, pronti ad accogliervi con la consueta efficienza.
Nel frattempo, guardiamo già avanti: sebbene il progetto definitivo sia in fase di definizione, siamo già al lavoro per un nuovo impianto che sostituirà lo storico DMC, con l’obiettivo di potenziare ulteriormente il collegamento strategico verso la Marmolada.
Grazie di tutto, DMC Europa I-II. Grazie per averci portato in alto.
Vista panoramica su Forcella Europa e Porta Vescovo.
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